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sábado, 13 de octubre de 2007

Porsche

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La historia de la compañía comienza cuando Ferdinand Porsche funda, en 1931, "Porsche Engineering Office" en Stuttgart, Alemania, lo que sería la base para la actual compañía de automoviles “Dr. Ing.h.c. Porsche AG”.

En 1933 el mismo Adolf Hitler le pide a Ferdinand Porsche que diseñe un auto "para el pueblo", que luego en 1938 se convertiría en el Volkswagen Escarabajo el cual tenía como innovación un motor enfriado por aire (que no necesitaba agua).

Las líneas de ensamblaje del auto "Escarabajo" se montaron en Wolfsburg en el año de 1938, y todo estaba listo para la producción en serie, pero la Segunda Guerra Mundial hizo que esta comenzara en 1946. Durante el tiempo de Guerra, se fabricó un jeep basado en las especificaciones de uno de los modelos del automovil Wolkswagen antes de que este último se empezara a producir en serie.

En 1948 luego de que la oficina se mudara a Gmünd, Austria, nace el primer auto con el nombre Porsche: El 356/1, un deportivo "Roadster" basado en el motor y en las partes del Volkswagen.

En 1950 la compañía vuelve a Zuffenhausen cerca de Stuttgart. Aquí se establece la primera fábrica de Porsche como compañía independiente, al año siguiente el Porsche 356 tiene su primer reconocimiento internacional en carreras automovilísticas al ganar en la famosa competencia las 24 Horas de Le Mans, en la categoría 1.100 cc

En 1961 la compañía empieza a trabajar con las puertas cerradas en un nuevo motor 6 cilindros, y en 1963 en el Show de Automóviles Internacional en Frankfurt, la compañía presenta el Porsche 911, este auto mantiene la configuración de un motor ubicado en la parte trasera del vehiculo y enfriado por aire. Al año siguiente empieza la producción del 911.

Luego de producir varios modelos con diferentes configuraciones, pero manteniendo la deportividad que caracterizaba a la compañía y luego de ganar numerosos eventos deportivos alrededor del mundo en 1977 empieza la producción del primer 911 Turbo, auto que contaba con un motor turbocargado, más eficiente y con más caballaje que el 911 Coupé.

En 1985 se produce el Porsche 959, un auto que contaba con la tecnología mas avanzada del momento, sin embargo sólo se construyó en cantidades limitadas, al año siguiente este auto se convirtió en el primer deportivo en ganar el Rally Paris-Dakar. Un par de años más tarde ocurre el lanzamiento del 911 Carrera 4, que cuenta con tracción en las 4 ruedas.

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